Moped & E-Scooter Versicherung

Mopeds und straßenzugelassene E-Scooter benötigen für die Teilnahme am öffentlichen Verkehr eine eigene Kfz-Haftpflichtversicherung. Sie reguliert berechtigte Ansprüche geschädigter Dritter. E-Scooter nach der eKFV sind Elektrokleinstfahrzeuge; sie sind rechtlich nicht einfach Mopeds.

Optional bietet die LVM Teilkaskoschutz für bestimmte Schäden am eigenen Fahrzeug, etwa Diebstahl oder Brand. Eine Vollkasko mit Schutz für selbst verursachte Unfallschäden ist damit nicht automatisch eingeschlossen.

Quellen: Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung, insbesondere §§ 1 bis 3; LVM: Mopedversicherung.

Versicherungspflicht von E-Scootern in Deutschland

In Deutschland sind E-Scooter, die seit Juni 2019 offiziell im Straßenverkehr zugelassen sind, versicherungspflichtig.

Was macht E-Scooter versicherungspflichtig?

E-Scooter, auch Elektrotretroller genannt, sind aufgrund ihres Elektromotors und der Möglichkeit, am Straßenverkehr teilzunehmen, als Kraftfahrzeuge klassifiziert. Diese Klassifikation führt dazu, dass für sie eine Haftpflichtversicherung gesetzlich vorgeschrieben ist. Die Versicherung dient dem Schutz vor finanziellen Risiken, die durch Schäden entstehen können, die der Fahrer anderen Verkehrsteilnehmern zufügt.

Versicherungskennzeichen als Nachweis

Jeder E-Scooter benötigt ein sichtbar angebrachtes Versicherungskennzeichen, das als Nachweis für den bestehenden Versicherungsschutz dient. Dieses Kennzeichen ist jährlich zu erneuern und wird von Versicherungsgesellschaften ausgegeben, die Kfz-Versicherungen anbieten. Es ist wichtig zu beachten, dass die Gültigkeit der Versicherung und des Kennzeichens jeweils vom 1. März eines Jahres bis zum letzten Tag im Februar des folgenden Jahres reicht.

Anforderungen an den E-Scooter

Neben der Versicherungspflicht müssen E-Scooter bestimmte Anforderungen erfüllen, um im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen zu werden. Dazu gehören:

• Eine maximale Geschwindigkeit von 20 km/h.
• Zwei unabhängig voneinander wirkende Bremsen.
• Vorhandensein von Vorder- und Rücklichtern, seitlichen Reflektoren und einer Klingel.
• Die Maße des E-Scooters dürfen bestimmte Größen nicht überschreiten.

Separate Versicherung für E-Scooter

E-Scooter können nicht in eine bestehende Kfz-Haftpflichtversicherung integriert werden, selbst wenn der Besitzer bereits ein anderes Fahrzeug versichert hat. Ebenso greift die private Haftpflichtversicherung nicht für Schäden, die während der Fahrt mit einem E-Scooter verursacht werden. Daher ist der Abschluss einer separaten Versicherung unerlässlich.

Empfehlungen für zusätzlichen Versicherungsschutz

Neben der gesetzlich vorgeschriebenen Haftpflichtversicherung kann eine Teilkaskoversicherung sinnvoll sein. Sie kann vereinbarte Schäden am eigenen E-Scooter abdecken, etwa durch Diebstahl oder Brand. Selbst verursachte Unfallschäden und Vandalismus sind dadurch nicht automatisch versichert. Welche Gefahren und Selbstbeteiligung gelten, ergibt sich aus Ihrem Vertrag.

Fazit

Die Kfz-Haftpflichtversicherung schützt vor berechtigten Schadenersatzansprüchen Dritter. Eigene Verletzungen der fahrenden Person und Schäden am eigenen E-Scooter sind dadurch nicht automatisch abgesichert. Um einen rechtskonformen und sicheren Betrieb zu gewährleisten, ist es für jeden E-Scooter-Besitzer unerlässlich, sich mit den Versicherungsanforderungen vertraut zu machen und den E-Scooter entsprechend zu versichern.

Für den öffentlichen Straßenverkehr braucht der E-Scooter eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder eine Einzelbetriebserlaubnis und eine gültige Versicherungsplakette. Er muss die technischen Anforderungen der eKFV erfüllen, unter anderem an Bremsen, Beleuchtung und Schallzeichen; die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit darf höchstens 20 km/h betragen.

Fahrende müssen mindestens 14 Jahre alt sein. Eine Betriebserlaubnis und eine Versicherung ersetzen die persönlichen Voraussetzungen und Verkehrsregeln nicht.

Quellen: Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung, insbesondere §§ 1 bis 3.

Die Kfz-Haftpflicht ist Pflicht und schützt bei berechtigten Ansprüchen Dritter. Prüfen Sie die vereinbarten Versicherungssummen und den räumlichen Geltungsbereich.

Eine Teilkasko kann unter anderem Diebstahl, Brand und bestimmte Naturgefahren am eigenen E-Scooter absichern. Selbst verursachte Unfallschäden oder Vandalismus sind dadurch nicht automatisch versichert. Prüfen Sie die konkreten Gefahren, Selbstbeteiligung und Regeln zum Akku. Für eigene Verletzungen des Fahrers leistet die Kfz-Haftpflicht grundsätzlich nicht.

Quellen: LVM: E-Scooter-Versicherung.

Besonderheiten der Mopedversicherung

Die Versicherung von Mopeds und anderen Kleinkrafträdern wie Rollern und E-Scootern wirft spezifische Fragen auf. Eine davon ist, was die Mopedversicherung auszeichnet und welche Leistungen sie typischerweise beinhaltet. Diese Informationen sind entscheidend für Besitzer von Mopeds und ähnlichen Fahrzeugen, um einen angemessenen Versicherungsschutz sicherzustellen.

Kernmerkmale der Mopedversicherung

1. Haftpflichtversicherung: Die Basis jeder Mopedversicherung ist die Kfz-Haftpflichtversicherung. Sie deckt Personen-, Sach- und Vermögensschäden ab, die durch den Fahrer des Mopeds an Dritten verursacht werden. Gesetzlich ist eine Mindestdeckungssumme vorgeschrieben, viele Versicherer bieten jedoch höhere Deckungssummen an, um einen umfassenderen Schutz zu gewährleisten​​​​.

2. Teilkaskoversicherung: Eine zusätzliche Teilkaskoversicherung deckt Schäden am eigenen Moped ab. Dazu gehören typischerweise Schäden durch Brand, Explosion, Diebstahl, Naturgefahren wie Sturm oder Hagel, Glasbruch und Zusammenstöße mit Tieren​​.

3. Besonderheiten für elektrische Antriebe: Für Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb, wie E-Scooter, bietet die Mopedversicherung oft spezielle Kaskoleistungen, die Schäden am Akku oder an der Elektronik abdecken. Dies ist besonders wichtig, da diese Komponenten oft hohe Kosten verursachen können​​.

4. Geltungsbereich der Versicherung: Die Versicherung deckt in der Regel alle berechtigten Fahrer des Fahrzeugs ab, was bedeutet, dass nicht nur der Versicherungsnehmer, sondern auch andere Personen, die das Fahrzeug mit Erlaubnis nutzen, geschützt sind.

5. Jährliche Erneuerung und Dauer des Versicherungsschutzes: Die Mopedversicherung muss jährlich erneuert werden, wobei der Versicherungsschutz typischerweise vom 1. März bis zum Ende Februar des folgenden Jahres gilt. Versicherungsbeiträge können sich reduzieren, wenn der Versicherungsbeginn nach dem 1. Mai liegt​​​​.

Wichtige Überlegungen für Mopedbesitzer

• Individueller Bedarf: Mopedbesitzer sollten ihre individuellen Bedürfnisse und das Risikopotenzial ihres Fahrzeugs berücksichtigen, um zu entscheiden, ob zusätzliche Versicherungsoptionen wie eine Teilkaskoversicherung sinnvoll sind.
• Vergleich verschiedener Angebote: Es ist empfehlenswert, Angebote verschiedener Versicherer zu vergleichen, um den besten Schutz zum besten Preis zu erhalten. Dabei sollten sowohl die Deckungssummen als auch die Prämienhöhe berücksichtigt werden.

Fazit

Eine adäquate Mopedversicherung ist essentiell für jeden Besitzer eines Mopeds, Rollers oder E-Scooters. Sie bietet nicht nur gesetzlich erforderlichen Schutz, sondern kann auch erweiterte Leistungen umfassen, die finanzielle Risiken minimieren. Besonders bei Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb ist auf spezielle Kaskoleistungen zu achten, die potenziell hohe Reparaturkosten abdecken. Die Auswahl der richtigen Versicherung erfordert eine sorgfältige Prüfung der eigenen Bedürfnisse und einen Vergleich der verfügbaren Optionen.

Prüfen Sie zuerst die Fahrzeugpapiere: Für einen zweirädrigen Roller mit Verbrennungsmotor reichen 50 cm³ allein nicht zur Einordnung als Kleinkraftrad. Grundsätzlich gehört auch eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit bis 45 km/h dazu; bei älteren Fahrzeugen können Übergangsregeln gelten.

Für ein entsprechendes Kleinkraftrad schließen Sie eine Kfz-Haftpflicht ab und erhalten das Versicherungskennzeichen direkt beim Versicherer. Optional kann eine Teilkasko hinzukommen. Halten Sie die Fahrzeugpapiere und persönlichen Angaben bereit. Bei schnelleren Fahrzeugen muss die passende Zulassungs- und Versicherungsart gesondert geklärt werden.

Quellen: § 2 FZV: Fahrzeugbegriffe; § 3 FZV: Zulassungspflicht und Ausnahmen; LVM: Mopedversicherung.

Für ein zulassungsfreies Kleinkraftrad erhalten Sie nach Abschluss der Kfz-Haftpflicht ein Versicherungskennzeichen. Die Fahrzeugpapiere müssen den genehmigten Fahrzeugtyp belegen.

Entscheidend sind Fahrzeugklasse, Hubraum, Leistung und bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, nicht allein die Grenze von 50 cm³. Bei einem anderen Fahrzeugtyp können ein amtliches Kennzeichen und weitere Schritte bei der Zulassungsstelle erforderlich sein. Lassen Sie die Einordnung vor der ersten Fahrt anhand der Papiere klären.

Quellen: § 2 FZV: Fahrzeugbegriffe; § 3 FZV: Zulassungspflicht und Ausnahmen; LVM: Mopedversicherung.

Notwendige Unterlagen für die Mopedversicherung

1. Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE): Die wichtigste Unterlage für den Abschluss einer Mopedversicherung ist die Allgemeine Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Diese enthält wesentliche Informationen wie den Hersteller, das Modell, die Fahrzeug-Identifikationsnummer (Fahrgestellnummer) und technische Daten des Mopeds. Die ABE dient als Nachweis, dass das Fahrzeug den technischen Anforderungen entspricht und für den Straßenverkehr zugelassen ist​​.

2. Persönliche Daten des Versicherungsnehmers: Zusätzlich zur ABE werden persönliche Daten des Versicherungsnehmers benötigt. Dazu gehören in der Regel Name, Adresse, Geburtsdatum und Kontaktinformationen.

3. Informationen zum Fahrzeug: Neben der ABE sind detaillierte Informationen zum Fahrzeug erforderlich. Dazu zählen unter anderem das Baujahr, die Motorleistung und gegebenenfalls vorhandene Sonderausstattungen oder Modifikationen.

4. Führerscheininformationen: In manchen Fällen können auch Informationen zum Führerschein des Versicherungsnehmers relevant sein, insbesondere wenn es um die Einstufung in bestimmte Tarifklassen geht.

Der aktuelle Beitrag hängt vom Fahrzeug, dem gewählten Haftpflicht- und Teilkaskoschutz sowie dem Versicherungsbeginn ab. Das Versicherungsjahr endet Ende Februar; ein späterer Beginn kann deshalb einen geringeren Beitrag ergeben.

Für einen verlässlichen Preis lassen Sie ein Angebot für das laufende Versicherungsjahr mit gewünschtem Beginn und Selbstbeteiligung erstellen. Frühere Preisbeispiele aus 2023/2024 sind keine aktuelle Beitragszusage.

Quellen: LVM: Versicherungskennzeichen; LVM: Mopedversicherung.

Gültigkeitsdauer des Versicherungskennzeichens

1. Jährliche Erneuerung: Das Versicherungskennzeichen oder die Versicherungsplakette für Mopeds und Roller ist in der Regel für ein Jahr gültig. Dies bedeutet, dass das Kennzeichen jedes Jahr erneuert werden muss, um weiterhin im Straßenverkehr fahren zu dürfen.

2. Gültigkeitszeitraum: Die Gültigkeit des Kennzeichens bzw. der Plakette erstreckt sich meist vom 1. März eines Jahres bis zum letzten Tag im Februar des Folgejahres. Es ist wichtig, dass der Besitzer des Fahrzeugs rechtzeitig vor Ablauf dieses Zeitraums ein neues Kennzeichen beantragt​​.

3. Wichtigkeit der Aktualität: Das Fahren mit einem abgelaufenen Versicherungskennzeichen ist illegal und kann zu Bußgeldern und anderen rechtlichen Konsequenzen führen. Daher ist es entscheidend, dass das Kennzeichen stets aktuell ist.

Zusammenfassung und Fazit

Das Versicherungskennzeichen für Mopeds und Roller ist ein essenzieller Teil des Versicherungsschutzes und muss jährlich erneuert werden. Die Gültigkeit des Kennzeichens deckt in der Regel den Zeitraum vom 1. März bis zum letzten Tag im Februar des folgenden Jahres ab. Die Aktualität des Kennzeichens ist wichtig, um rechtliche Probleme zu vermeiden und sicherzustellen, dass der Fahrer im Falle eines Unfalls oder Schadens versichert ist. Moped- und Rollerbesitzer sollten daher stets darauf achten, ihr Versicherungskennzeichen rechtzeitig zu erneuern.

Berechtigung zum Fahren eines versicherten Mopeds

1. Fahrerlaubnis: Um ein versichertes Moped fahren zu dürfen, ist zunächst eine gültige Fahrerlaubnis erforderlich. Diese hängt von der Klasse des Mopeds und den nationalen Gesetzen ab. In Deutschland beispielsweise benötigt man für Mopeds bis 50ccm in der Regel einen Führerschein der Klasse AM.

2. Versicherungspolice und berechtigte Fahrer: Die Mopedversicherung deckt normalerweise alle berechtigten Fahrer ab, die das Fahrzeug mit Erlaubnis des Besitzers nutzen. Dies bedeutet, dass der Versicherungsschutz auch für andere Personen als den Versicherungsnehmer gilt, solange diese die nötige Fahrerlaubnis besitzen und vom Besitzer autorisiert sind, das Moped zu fahren.

3. Kein Einfluss des Alters auf die Versicherungsprämie: Bei vielen Versicherungen spielt das Alter des Fahrers keine Rolle für die Höhe der Versicherungsprämie. Auch junge Fahrer und Fahranfänger zahlen denselben Beitrag wie erfahrenere Mopedfahrer, was insbesondere für jüngere Nutzer von Vorteil ist​​.

4. Wichtigkeit der Zustimmung des Besitzers: Nur Personen, denen der Besitzer des Mopeds ausdrücklich die Erlaubnis erteilt hat, dürfen das Fahrzeug fahren. Die unautorisierte Nutzung eines Mopeds durch Dritte kann zu Problemen mit dem Versicherungsschutz führen.

Zusammenfassung und Fazit

Die Regelungen, wer ein versichertes Moped fahren darf, sind in der Regel flexibel und schließen verschiedene Fahrer mit ein, vorausgesetzt, sie haben die erforderliche Fahrerlaubnis und die Zustimmung des Besitzers. Das Alter des Fahrers hat in der Regel keinen Einfluss auf die Versicherungsprämie. Diese Flexibilität ermöglicht es Mopedbesitzern, ihr Fahrzeug sicher und legal von mehreren berechtigten Personen nutzen zu lassen, was die Alltagstauglichkeit des Mopeds erhöht.